Comprender el principio de funcionamiento de las bombas autocebantes al vacío
Las bombas autocebantes de vacío son dispositivos esenciales en diversas aplicaciones industriales y municipales para mover fluidos de manera eficiente, especialmente en la gestión de aguas residuales y aguas residuales. Este artículo proporciona un examen detallado de los principios de funcionamiento de diferentes tipos de bombas autocebantes al vacío, En concreto, nos centramos en las equipadas con sistemas de vacío auxiliares y las bombas autocebantes de vacío de tipo combinado.
Tipos de bombas autocebantes al vacío
1. **Bombas de aguas residuales autocebantes con sistemas de vacío auxiliares**
Estas bombas se pueden clasificar en dos estructuras principales:
– **Bombas turbosíncronas autocebantes:** Estas bombas funcionan a altas velocidades, generando un calor significativo debido a la rápida rotación de la turbina. Este calor puede afectar el rendimiento y la longevidad de la bomba.
– **Bombas de aguas residuales autocebantes con sistemas de vacío auxiliares:** Estos sistemas utilizan un mecanismo de vacío adicional para mejorar las capacidades de autocebado.
2. **Bombas de aguas residuales autocebantes al vacío de tipo combinado**
Esta categoría incluye dos diseños estructurales:
– **Bombas autocebantes integradas con mecanismos de embrague:** Estas bombas combinan una bomba centrífuga con un embrague electromagnético y mecanismos de admisión/escape de aire.
– **Bombas autocebantes combinadas con impulsores de vacío:** Estas bombas integran una bomba centrífuga horizontal con una bomba de vacío de anillo de agua.
Análisis detallado de los tipos de bombas
1. **Bombas de aguas residuales autocebantes al vacío con motor diesel**
Estas bombas constan de varios componentes, incluyendo una bomba de diafragma eléctrica, una bomba centrífuga, Conexión de tuberías, y un sistema de control. El principio de funcionamiento implica los siguientes pasos::
– Al alimentar la bomba de diafragma, Se crea un vacío en la tubería de entrada y en la cámara de la bomba.
– La presión atmosférica fuerza el medio hacia la cámara de la bomba.
– A continuación, el motor de la bomba centrífuga funciona para facilitar el autocebado y la elevación del fluido.
2. **Bombas de aguas residuales autocebantes integradas con mecanismos de embrague**
Este tipo de bomba consta de una bomba centrífuga combinada con un embrague electromagnético y un mecanismo de admisión/escape de aire. El proceso operativo es el siguiente:
– Un engranaje excéntrico conectado a la carcasa del rodamiento expulsa el aire de la tubería de entrada, Lograr el autocebado.
– Una vez que el sistema de control detecta que el medio ha entrado en el cuerpo de la bomba, Desacopla el embrague, permitiendo que la bomba centrífuga funcione normalmente.
3. **Bombas de aguas residuales autocebantes combinadas**
Este tipo cuenta con una bomba centrífuga horizontal emparejada con una bomba de vacío de anillo de agua. El mecanismo operativo incluye:
– Una cámara de vacío situada detrás de la tapa de la bomba centrífuga, con el impulsor de vacío alineado coaxialmente con el impulsor de la bomba centrífuga.
– La bomba utiliza una fuente de agua de lavado externa, que no requiere alta presión: el agua del grifo ordinaria es suficiente.
Los pasos operativos son los siguientes::
– El agua de lavado se activa antes del funcionamiento de la bomba.
– El agua de lavado ingresa a la cámara de vacío a través del puerto de lavado del sello mecánico.
– El impulsor de vacío gira, comprimiendo el aire y extrayéndolo a través del puerto de escape, creando un vacío en la tubería de entrada que permite que el medio sea empujado hacia la cámara de la bomba por la presión atmosférica.
– Una vez que la cámara de la bomba está llena, La presión en el interior se vuelve mayor que la del agua de lavado, Cerrar una válvula unidireccional y dejar de usar el agua de lavado.
**Ventajas:**
– Estructura simple y menor costo.
– Sin necesidad de cebado líquido, Capacidad de autocebado rápido, y una profundidad de autocebado de hasta 8 Metros.
– Solo se necesita una pequeña cantidad de agua de lavado en el arranque, que se minimiza después de cebar la bomba.
Conclusión
En resumen, Las bombas autocebantes de vacío son vitales para manejar de manera eficiente las aplicaciones de aguas residuales y aguas residuales. La comprensión de los distintos tipos y sus principios de funcionamiento permite una mejor selección en función de las necesidades y condiciones operativas específicas. Cada tipo tiene sus ventajas e inconvenientes únicos, que debe tenerse en cuenta a la hora de elegir una bomba para tareas concretas.
Bomba de aguas residuales autocebante al vacío con motor diésel Tengdao
Modelo |
Succión |
Descargar |
lmpeller |
Caudal máx. |
Altura máx. |
Potencia del motor |
RPM |
|
Tamaño |
Tamaño |
Diámetro. |
m³/h |
M |
KW |
|
TDP150-565-26 |
DN150 |
DN150 |
280 |
565 |
26 |
36 |
1,500 |
TDP200-760-19 |
DN200 |
DN200 |
270 |
760 |
19 |
36 |
1,500 |
TDP200-920-24 |
DN200 |
DN200 |
285 |
920 |
24 |
50 |
1,500 |
TDP200-980-30 |
DN200 |
DN200 |
275 |
980 |
30 |
67 |
1,800 |
TDP200-1000-28 |
DN200 |
DN200 |
295 |
1000 |
28 |
58 |
1,500 |
TDP200-1000-28 |
DN200 |
DN200 |
280 |
1000 |
28 |
80 |
1,800 |
TDP200-1010-30 |
DN200 |
DN200 |
305 |
1010 |
30 |
70 |
1,500 |
TDP200-1120-40 |
DN200 |
DN200 |
270 |
1,120 |
40 |
117 |
2,200 |
TDP250-1100-25 |
DN250 |
DN250 |
300 |
1,100 |
25 |
70 |
1,500 |
TDP250-1163-29 |
DN250 |
DN250 |
315 |
1,163 |
29 |
86 |
1,500 |
TDP300-1700-24 |
DN300 |
DN300 |
337 |
1,700 |
24 |
96 |
1,500 |
TDP300-1720-28 |
DN300 |
DN300 |
357 |
1,720 |
28 |
120 |
1,500 |