柴油发电机的冬季使用与保养 

    柴油发电机是一种独立的发电设备，主要是在停电时提供应急电源。虽然，机组绝大部分时间处于待机备用状态，实际投入使用的机会比较少，平时也多以试机为主，但这种应急备用电源对我单位的正常运行起着重要的作用，尤其是监控和收费两大系统。如何做到发电机在平时使用较少的情况下，应急时能及时供电，运行安全可靠，停电结束后又能立即停机。本文试着介绍一些简单方法，来保证柴油发电机在冬季正常的使用。不足之处请各位指正。

    使用：1）水箱中水必须充足，并保持在允许的温度范围内工作。 注意水箱绝对不能结冰，防范方法有加专用长效防锈、防冻液，保证室温在5摄氏度以上。2）润滑机油必须到位、但不过量，并保持在允许的压力范围内工作。 3）频率稳定在50HZ，电压稳定在400V左右。 4）三相电流均在额定范围以内。5）因为冬季寒冷，空载预热时间要稍长一点，方可送电。

保养：1）定期更换清洗柴油过滤器、机油过滤器、空气过滤器。否则会因为吸入空气不够或喷油不够而造成功率下降。在更换安装机油过滤器、柴油过滤器、油水分离器时不宜用工具把以上三器旋得太紧，而只需用手旋至不漏油即可。因为如果旋得太紧其密封圈经油泡及机体升温的作用下，会热膨胀，产生很大的应力。导致过滤器壳或分离器壳本身的损坏。更为严重的是导致机体镙母的损坏以致无法修复。2）严格控制住进油进气的质量，定期给设备除尘，给蓄电池充电，加注电瓶液。要注意发电机的清洁，过多的灰尘会让电气部分出现短路等故障，对发动机的运行影响也很大。3）柴油机的出力直接受吸入的空气数量和空气质量的影响，发电机又必须有充足的空气给予冷却。所以使用场地必须保持空气流畅。4）因为柴油发电机组属振动工作器。一旦电器紧固件松懈，会产生很大的接触电阻，导致机组运行不正常。所以机组每运行200小时后，要把所有电器接触件进行紧固。5）柴油发电机组如果在低于额定功率50%的情况下长期运行，会使机油消耗加大、柴油机容易结炭、增大故障率、缩短大修周期。因此，给蓄电池充电时要使用充电器充电，避免长时间的活车充电。

一、启动前的准备。

　　每次在开机前必须要检查柴油机水箱内的冷却水或防冻液是否满足，如缺少要加满。拔出机油油标尺查看润滑油是否缺少，如缺少要加到规定的“静满”刻度线，再仔细检查有关部件有无故障隐患，如发现故障要及时排除方可开机。

　　二、严禁带负荷启动柴油机

 柴油机在启动前要注意发电机的输出空气开关必须处在关闭状态。普通型发电机组柴油机启动后要经过3-5分钟的怠速运转（700转/分钟左右）冬天气温偏低，怠速运转时间要适当延长几分钟。柴油机启动后首先要观察机油压力是否正常和有无漏油、漏水等不正常现象，（正常情况下机油压力必须在0.2MPa以上）如发现异常要立即停机检修。如无异常现象将柴油机转速提升到额定转速1500转/分钟，此时发电机显示频率50HZ，电压400V，则可以合上输出空气开关投入使用。发电机组不允许长时间空载运行。（因为长时间空载运行会使柴油机喷油嘴喷出的柴油不能完全燃烧导致积碳，造成气门、活塞环漏气。）如果是自动化发电机组，则不需要怠速运行，因为自动化机组一般都配备水加热器，使柴油机缸体始终保持在45℃左右，柴油机启动后可在8-15秒内正常送电。

　　三、注意观察运行中的工作状态

 发电机组在工作中，要有专人值班，经常注意观察可能出现的一系列故障，尤其要注意机油压力、水温、油温、电压、频率等重要因素的变化。另外还要注意备有足够的柴油，在运行中如燃油中断，客观上造成带负荷停车，有可能会导致发电机励磁控制系统及相关元器件的损坏。

　　四、严禁带负荷停机。每次停机前，必须先逐步切断负荷，然后关闭发电机组输出空气开关，最后将柴油机减速到怠速状态运转3-5分钟左右再停机。

　　以下是安全操作规程：

　　一、以柴油机为动力的发电机，其发动机部分的操作按内燃机的有关规定执行。

　　二、发电机启动前必须认真检查各部分接线是否正确，各连结部分是否牢靠，电刷是否正常、压力是否符合要求，接地线是否良好。

　　三、启动前将励磁变阻器的阻值放在最大位置上，断开输出开关，有离合器的发电机组应脱开离合器。先将柴油机空载启动，运转平稳后再启动发电机。

　　四、发电机开始运转后，应随时注意有无机械杂音，异常振动等情况。确认情况正常后，调整发电机至额定转速，电压调到额定值，然后合上输出开关，向外供电。负荷应逐步增大，力求三相平衡。

　　五、发电机并联运行必须满足频率相同，电压相同，相位相同，相序相同的条件才能进行。

　　六、准备并联运行的发电机必须都已进入正常稳定运转。

　　七、接到“准备并联”的信号后，以整部装置为准，调整柴油机转速，在同步瞬间合闸。

　　八、并联运行的发电机应合理调整负荷，均衡分配各发电机的有功功率及无功功率。有功功率通过柴油机油门来调节，无功功率通过励磁来调节。

　　九、运行中的发电机应密切注意发动机声音，观察各种仪表指示是否在正常范围之内。检查运转部分是否正常，发电机温升是否过高。并做好运行记录。

　　十、停车时，先减负荷，将励磁变阻器回复，使电压降到最小值，然后按顺序切断开关，最后停止柴油机运转。

　　十一、并联运行的柴油机如因负荷下降而需停车一台，应先将需要停车的一台发电机的负荷，全部转移到继续运转的发电机上，然后按单台发电机停车的方法进行停车。如需全部停车则先将负荷切断，然后按单台发电机停机办理。

　　十二、移动式发电机，使用前必须将底架停放在平稳的基础上，运转时不准移动。

　　十三、发电机在运转时，即使未加励磁，亦应认为带有电压。禁止在旋转着的发电机引出线上工作及用手触及转子或进行清扫。运转中的发电机不得使用帆布等物遮盖。

　　十四、发电机经检修后必须仔细检查转子及定子槽间有无工具、材料及其它杂物，以免运转时损坏发电机。

　　十五、机房内一切电器设备必须可靠接地。

　　十六、机房内禁止堆放杂物和易燃、易爆物品，除值班人员外，未经许可禁止其它人员进入。

　　十七、房内应设有必要的消防器材，发生火灾事故时应立即停止送电，关闭发电机，并用二氧化碳或四氯化碳灭火器扑救。率和后备功率的关系，仅说一个“功率”，把后备功率当作长行功率卖给客户。实际上，后备功率=1.1x长行功率。而且，后备功率只能在12小时连续运行中使用1小时。

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